bgt555
19-01-2015, 09:12

Минэкономразвития предлагает меры для для поддержки автопрома

Минэкономразвития предлагает меры для для поддержки автопрома
Смягчить обязательства, связанные с локализацией производства, предлагает Минэкономразвития РФ, считая, что такая мера поддержит автопром. Однако с подобным предложением не согласен Минторг.
По соглашениям, оформленным в 2011 году, зарубежные автопроизводители к 2018 году должны локализировать 60% производств, запустив мощности по выпуску 300-350 авто в год, а также начать инвестировать а НИОКР (научно-исследовательские и конструкторские разработки). Минэкономразвития (МЭР) предлагает сроки локализации (запуск новых производств) отодвинуть на 1-2 года. Подобные предложение после девальвации национальной валюты, падения спроса на авто в Минторг уже поступали. Как сообщает один из источников «Коммерсанта», скорее всего подобные предложения исходят от представителей Volkswagen, который обязан в этом году пустить завод по производству двигателей.

Сам Минторг к сокращению сроков локализации относится отрицательно. Его глава Денис Мантуров еще ранее заявлял, что пересмотр договоров с иностранными производителями не обсуждается и на повестке дня не стоит. Поэтому скорее всего предложение МЭР не пропустят и сейчас. Минторгом уже было отклонено еще более радикальное предложение о разрешении заключения новых соглашений, что не соответствует нормам ВТО. В подобных новшествах могли быть заинтересованы Range Rover, Honda, Subaru, а также автоконцерны из КНР, что подтвердили в офисах Lifan и Chery.

Часть автоконцернов согласно с позицией МЭР: к примеру, «Солерс» заявил, что не нуждается в смягчении условий промсборки, т.к. уже проинвестировал запуск новых производств до 2016 года. То же самое говорят в Renault и Ford Sollers. Но в одном из концернов идею все же поддержали (в каком, источник «Ъ» не уточнил). Автопроизводители говорят, что по стечению обстоятельств сроки инвестиций в новые мощности совпадают с периодом дестабилизации.

Подписывайтесь:

Добавить комментарий