IceWalker
5-10-2016, 16:38

Победа и Минтранс: отмена включенного в тариф багажа необходима

Победа и Минтранс: отмена включенного в тариф багажа необходима
Пассажиры авиакомпаний должны иметь возможность выбора тарифов на авиаперелёты без включения в стоимость перевозки багажа. Об этом заявил Максим Соколов - глава Министерства транспорта РФ.
Во время интервью, данному порталу Rambler News Service, министр транспорта отметил, что некоторым пассажирам нет смысла переплачивать за провоз 10-килограммового багажа. Это касается, к примеру, коротких бизнес-поездок, когда пассажир берёт с собой лишь один портфель, умещающийся в ручную кладь. Разумной и естественной мерой станет предоставление пассажиром права выбора: платить за место в багажном отсеке или, в случае отсутствия увесистого чемодана, выбрать тариф без включения в стоимость данной услуги, - считает Соколов.

Глава Минтранса отметил, что ведомство исходит прежде всего из необходимости соблюдения интересов пассажиров. В условиях, когда на российском рынке авиаперевозок работают свыше 100 компаний, люди должны иметь возможность гибкого выбора тарифа, класса и уровня обслуживания во время перелёта, в соответствии со своими потребностями и возможностями, передает km.ru

Летом 2016 года, напомним, российский лоукостер "Победа" (дочерняя компания "Аэрофлота") предложил предоставить перевозчикам возможность предоставления тарифов, в стоимость которых не включён провоз 10-килограммового багажа. До сих пор компании обязывают включать в цену билета место в багажном отделении. Кроме того, вместо перечня конкретных предметов, разрешённых для провозки в качестве ручной клади, пассажиру предлагается давать одно багажное место в салоне самолёта, где он может перевозить любой багаж - рюкзак, дамскую сумочку или пакет.

По мнению представителей "Победы", отмена включенного в тариф багажа в интересах пассажиров - это поможет сократить цену билета на некоторых тарифах минимум на 20 процентов. Это станет существенной экономией для 40 процентов пассажиров "Победы", путешествующих без багажа, но вынужденных платить за его перевозку.

Некоторые эксперты вообще считают такое требование к авиакомпаниям анахронизмом. Роман Гусаров - главный редактор AVIA RU Network рассказывает, что за рубежом подобная норма отсутствует, что когда-то стало причиной бурного роста рынка воздушных перевозок. Он также добавил, что гибкая система тарифов даёт возможность классическим компаниям выходить на рынок бюджетных авиапервозок. К примеру, можно продавать крайне дешёвые билеты, в которые не включена провозка багажа и питание на борту. Чуть более дорогой билет включает место для багажа, ещё более высокая цена - и багаж и питание.

В условиях непростой экономической ситуации такая схема позволит сохранить доступность перелётов для населения. В данный момент законопроект об отмене нормы по обязательной провозке багажа находится на рассмотрении в Госдуме.
Загрузка...
21 июл
«Победа» пригрозила повысить цены на треть из-за женских рюкзаков
Сегодня, 21 июля, стало известно, что в скором времени цена на авиаперелеты компанией «Победу» могут увеличиться на треть. Такое решение руководство
03 июн
Новости России сегодня 03.06.2016: Быть патриотом - призыв к отечественному бизнесу
Быть патриотами и размещать свои заказы на производствах родной страны призвал премьер-министр российский бизнес. Как бы не уступал по техническим
11 апр
Ространснадзор действует в интересах конкурентов лоукостера «Победа»?
Последние действия и заявления Ространснадзора в отношении авиакомпании-лоукостера «Победа» натолкнули журналистов на мысль о том, что ведомство не
15 июл
Минтранс: Иран и РФ ведут переговоры относительно поставок самолетов Superjet
Иран и РФ в данное время проводят переговоры по вопросу поставок «Суперджетов». Об этом сообщил глава российского Минтранса Максим Соколов. Как
Добавить комментарий