si8452

С 2014 года отечественный автопром будет платить утилизационный сбор наравне с иностранцами

С 2014 года отечественный автопром будет платить утилизационный сбор наравне с иностранцами
Новые поправки в закон об утилизации 21 октября подписал президент Владимир Путин. Россия вынуждена пойти на такой шаг, так как столкнулась с перспективами рассмотрения этого вопроса в Органе по разрешению споров ВТО.
21 октября президент России Владимир Путин подписал утвержденные 15 октября Госдумой поправки в закон об утилизации, уравнивающие отечественных и зарубежных автопроизводителей в вопросе уплаты утилизационного сбора.

Напомним, утилизационный сбор был введен для ввозимых на территорию РФ автомобилей в сентябре 2012 года, сразу после вступления нашей страны в ВТО. Тогда зарубежные партнеры восприняли этот шаг как протекционистскую меру, создающую неравные условия для внутренних и внешних производителей, и введенную взамен импортных пошлин, которые Россия должна была ликвидировать после вступления в ВТО.

Результатом стала инициация ЕС разбирательств по этому вопросу летом 2013 года. Очевидно, что позиция российской стороны была изначально проигрышной, что и привело к принятию соответствующих поправок, вступающих в силу с января 2014 года.

Введение утилизационного сбора для отечественных автомобилей существенным образом отразится на ценах. Так, базовая ставка для легковых автомобилей составляет 20 тысяч рублей, а для грузовых автомобилей и автобусов – 150 тысяч рублей и увеличивается в зависимости от массы, мощности двигателя и возраста автомобиля.

Данный сбор не будет уплачиваться при ввозе автомобилей соотечественников, которые переселяются в Россию по госпрограмме, беженцев, дипмиссий и международных организаций, а также на автомобили возрастом более 30 лет.

Средства, полученные от уплаты этого сбора, должны пойти на создание инфраструктуры по утилизации старых автомобилей.

Подписывайтесь:



Добавить комментарий