si8452

Ford в Китае за год продал более 900 тыс. автомобилей, увеличив продажи сразу на 50%

Ford в Китае за год продал более 900 тыс. автомобилей, увеличив продажи сразу на 50%
Ford в Китае, увеличив в 2013 году продажи сразу на 50%, обогнал по данному показателю японских конкурентов Toyota и Honda. Ford в этом помог обновленный модельный ряд и бойкот японских товаров в Китае, сказавшийся на интересе ко всей японской продукции.
В Китае в 2013 году компания Ford Motor Co и ее местные партнеры увеличили продажи почти на 50%, обогнав своих главных конкурентов – японских гигантов Toyota Motor и Honda Motor Co. На протяжении большей части последнего десятилетия Ford в Китае уступал японским производителям, но обновленный модельный ряд, в том числе самая продаваемая модель Focus, и китайско-японский территориальный конфликт вокруг спорных островов помогли американской компании выйти вперед.

Ford в понедельник, 6 января, объявил, что компании удалось продать в истекшем году на территории Китая 935 813 автомобилей, что на 49% превысило уровень 2012 года. Однако Ford в Поднебесной все еще существенно отстает от General Motors Co и Volkswagen AG, каждый из которых реализовал на территории страны в ушедшем году более 3 млн. автомобилей.

Toyota и два ее местных партнера смогли реализовать около 917 500 автомобилей, что превысило показатель 2012 года на 9,2%. Количество проданных автомобилей Honda за 2013 год составило 756 882 штуки, что выше уровня 2012 года на 26,4%.

Эксперты автомобильной отрасли списывают успех Ford в большей степени на усиленную продуктовую линейку. С конца 2012 года в стране было представлено несколько моделей новых компактных спортивных автомобилей, а также переработана популярная модель Focus. Рестайлингу подверглась и модель Mondeo, под которой в Китае продается Fusion для рынка Северной Америки. Также положительное воздействие на продажи американского гиганта оказали сложности японских производителей, начавшиеся еще осенью 2012 года и продолжавшиеся весь 2013 год.

Бурные протесты и призывы к бойкоту японских товаров вспыхнули в КНР в 2012 году после заявления Японией своих прав на архипелаг Дяоюйдао (Сенкаку). После этого продажи японских производителей в Китае резко упали. Toyota и другие японские компании смогли стабилизировать продажи в 2013 году, но нет никаких гарантий, что история не повторится вновь.

Читайте также: Ростуризм разбирается с Eviterra

Подписывайтесь:



Добавить комментарий