si8452

Шувалов и Улюкаев высказались за более тесную интеграцию России с ЕС

Шувалов и Улюкаев высказались за более тесную интеграцию России с ЕС
Первый вице-премьер Игорь Шувалов и министр экономического развития Алексей Улюкаев заявили о необходимости более тесной интеграции Таможенного и Европейского союзов. Однако, взаимовыгодному процессу все еще мешают идеологические предрассудки.
Первый вице-премьер правительства России Игорь Шувалов со страниц Financial Times призвал к экономической интеграции Европейского и Таможенного союзов. В этой связи Шувалов заявил о необходимости придерживаться прагматической позиции, лишенной идеологической окраски.

Вице-премьер отметил, что критики Таможенного союза обычно указывают на то, что ТС – это попытка со стороны России воссоздать Советский Союз для регионального господства. Между тем, идеологи ТС за образец брали отнюдь не СССР, а, скорее, Евросоюз.

Тем временем, страны евразийского пространства интегрируются в структуры ТС, преследуя собственные экономические интересы, а сама возможность объединения основана на экономической и культурной общности, которая складывалась на протяжении длительного времени. Шувалов напомнил предложение президента России Владимира Путина, сделанное еще три года назад, о более тесном экономическом взаимодействии, что позволило бы создать крупнейшую в мире зону свободной торговли, которая бы протянулась от Лиссабона до Владивостока.

Также о необходимости более тесного экономического сотрудничества России с Евросоюзом высказался министр экономического развития Алексей Улюкаев. Он подчеркнул важность существующих экономических связей, но пожаловался, что Европа не отвечает должным образом на шаги России навстречу. И если сегодня на Россию приходится 7,3% экспорта и 11,9% импорта ЕС, то, в принципе, объем двусторонней торговли мог бы быть и больше.

Министр также посетовал на то, что ЕС до сих пор не отказывается от претензий к России в рамках ВТО в отношении утилизационного сбора на автомобили, хотя с 2014 года российские производители обязаны платить сбор наравне с иностранными. Что касается дифференцированной ставки в зависимости от мощности двигателя, то эта мера является своего рода экологическим налогом. Алексей Улюкаев заявил, что готов к дальнейшему диалогу, но европейские чиновники фактически избегают встреч.

Читайте также: Киев, Минск и Одесса лидируют в рейтинге популярности у российских туристов

Подписывайтесь:



Добавить комментарий