si8452

Продажи автомобилей в Европе на фоне ценовой войны пошли вверх

Продажи автомобилей в Европе на фоне ценовой войны пошли вверх
Европейский рынок в начале 2014 г. впервые за 6 лет продемонстрировал положительную динамику. Однако многие аналитики считают рост искусственным, так как он стимулируется небывалыми скидками, ставящими под сомнение стабильность автоконцернов.
В Европе идет восстановление продаж новых автомобилей, но эта положительная тенденция не в состоянии остановить ценовую войну производителей, сообщает Reuters. Большие скидки на автомобили в первом квартале 2014 г., по данным агентства, ставят под сомнение прочность восстановления рынка, а также прибыль автопроизводителей.

Регистрация новых автомобилей, по данным Ассоциации европейских автопроизводителей, в Европе в марте выросла на 10,4%, а по итогам квартала рост составил 8,1%, что является достижением после 6 лет подряд сокращения рынка. Но в то же время, средняя скидка на автомобиль выросла на 12% и составила €2750 ($3800). Питер Суета, аналитик ERNY.UL, заявил о том, что сегодня в значительной степени наблюдается "искусственный рост", учитывая большие скидки на новые автомобили, госпрограммы стимулирования спроса и распродажи автомобилей прошлого года выпуска. По его мнению, отрасль продолжает оставаться под серьезным давлением.

К примеру, PSA Peugeot Citroen, один из крупнейших автопроизводителей региона, отчитался о росте продаж в марте и первом квартале в целом. Однако компания разочаровала инвесторов тем, что установила норму операционной прибыли на уровне 2%. Так, скидки на автомобили марки Peugeot в среднем составили около €3000, а для Citroen – более €3750. Такие данные приводятся в исследовании, проведенном на рынках Германии, Великобритании, Франции, Испании и Италии.

Автопроизводители, работающие в массовом сегменте европейского рынка, борются между собой, чтобы покрыть постоянные издержки на избыточные мощности, включая неиспользуемые производственные линии и частично занятых работников. Аналитики прогнозируют рост европейского рынка в 2014 году на уровне 3%, однако он еще не скоро вернется к докризисному уровню. Аллан Рашфорт, глава Hyundai в Европе, заявил: "После кризиса 2008 года потребители стали гораздо более чувствительными к цене. На данный момент уровень стимулирования находится на небывало высоком уровне".

Между тем, некоторые аналитики заявляют, что вскоре цены могут пойти вверх. В ISI Group отмечают, что скидки могут стабилизироваться после того, как в марте в Германии цены на подержанные автомобили выросли на 5%. В заметке компании говорится следующее: "В то время как цены на подержанные автомобили могут быть не идеальным мерилом цен на новые автомобили, мы считаем, что этот показатель имеет хорошее прогностическое значение". Таким образом, и ценовая война может несколько ослабнуть.

Подписывайтесь:




Добавить комментарий