Роботы, использованные Кэмероном при погружении на "Титаник", могут быть использованы при поиске самолета Malaysia Airlines

Режиссер "Титаника" и "Аватара" Джеймс Кэмерон для поиска пропавшего авиалайнера Malaysia Airlines предложил использовать глубоководных мини-роботов, которые в свое время были применены при исследовательских погружениях на "Титаник", пишет Bloomberg. Миниатюрные зонды, контролируемые удаленно на расстоянии в сотни метров, помогут изучить крупные обломки, как делалось ранее при осмотре внутреннего интерьера "Титаника". Однако, сам Кэмерон не намерен участвовать в экспедиции по поиску пропавшего Boeing 777.

"Если найдется место для систем малой роботехники при изучении внутренней обстановки затонувших кораблей, я был бы более, чем счастлив", – заявил режиссер. При подготовке к съемкам "Титаника" в 1997г Кэмерон сделал 12 погружений на глубоководных аппаратах. Позднее, в 2012г на батискафе the Deepsea Challenger режиссер погрузился на дно Марианской впадины – самой глубокой точки в Мировом океане.

Сейчас поиск пропавшего малазийского Boeing 777 проводится при помощи автономного аппарата "Блюфин-21" – 16-футового корабля, производящего акустическими датчиками сканирование морского дна в поисках обломков лайнера. Однако, 15 апреля миссию субмарины пришлось экстренно прервать ввиду достижения "Блюфин-21" своего погружного лимита в 4,5 тыс м, сообщила русская служба BBC. Впрочем, аппарат продолжит в течение 2-х месяцев изучать морское дно в 1500 милях к западу от австралийского города Перт, где, предположительно, должны находиться "черные" ящики и где недавно обнаружили подозрительное нефтяное пятно.

Если будет найдено место крушения, можно будет применить глубоководные телеуправляемые аппараты ROV для детального изучения внутреннего корпуса лайнера в поисках "черных" ящиков. "Это будет зависеть от того, насколько приемлема структура обломков: есть ли что-то там "внутри" или это будут просто отдельные фрагменты", – говорит Кэмерон. Впрочем, не смотря на уникальность ROV, при разборе обломков самолета Air France, разбившегося в 2011г в Атлантике, аппараты не применялись.