Юля

Известия: московский метрополитен просит поднять тарифы на 87,7%

Известия: московский метрополитен просит поднять тарифы на 87,7%
Глава московского метрополитена просит поднять тарифы на 87,7% для обеспечения безубыточности деятельности хозяйствующего субъекта, развития и модернизации инфраструктуры метро. Источник газеты в мэрии заявил о том, что надбавка составит максимум 30%.
Глава московского метрополитена Иван Беседин направил в мэрию г.Москвы письмо с просьбой увеличить существующий тариф на пассажироперевозки на 87,7% в 2014г для продолжения безубыточной работы метро. Беседин также приложил к документу экономическое обоснование, указав, что при сохранении имеющегося уровня государственного субсидирования (26 млрд руб в 2014г), направленного на компенсацию за проезд социально незащищенных слоев населения, метро продолжает ощущать на себе "инфляционные процессы". При этом с 2011г, уточняет руководитель столичной подземки, индексация стоимости проезда практически не производилась или же была в минимальном объеме.

25 апреля 2014г в своем интервью для ИТАР-ТАСС Беседин отметал зависимость работы подземки от "ценовых факторов", указав, что основная часть городских дотаций уходит на обновление подвижного состава и оплаты проезда льготников, чья доля в общем объеме пассажиров достигает 30%. Кроме того, строительство новых линий, модернизация существующий структуры метрополитена – все, резюмирует руководитель, требует инвестиций, которых не хватает даже при постоянно растущем пассажиропотоке.

Впрочем, источник издания в мэрии констатировал возможность максимального повышения тарифов не более, чем на 30%. Представитель транспортного департамента Москвы отметил постоянно растущую потребность жителей столицы в расширении действующей схемы метро, что требует дополнительных затрат. Однако в данной ситуации необходимо также учитывать интересы простых граждан, не готовых к столь радикальному повышению стоимости проезда.

Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков назвал даже цифру в 30% – "неадекватным" повышением, требующего детального обоснования. По мнению Янкова, можно еще понять удорожание в рамках инфляции – 7%, добавив, что при безубыточности существования метро за льготные категории граждан по факту будут платить остальные пассажиры, что "в корне неверно".

Подписывайтесь:


загрузка...


Добавить комментарий