Юля
9-06-2014, 06:17

В Сан-Паулу продолжается забастовка работников метро, не намеренных прекращать стачку и 12 июня

В Сан-Паулу продолжается забастовка работников метро, не намеренных прекращать стачку и 12 июня
В Сан-Паулу продолжается забастовка работников бразильского метро, не намеренных прекращать стачку и 12 июня, когда посетить праздничные мероприятия по открытию ЧМ-2014 приедут иностранные гости. Персонал требует повышения зарплаты на 12,2%.
Работники бразильского метрополитена в Сан-Паулу, где 12 июня на стадионе "Итакеран" пройдет церемония открытия ЧМ-2014 по футболу, продолжают забастовку, парализовав движение в городе с населением 12 млн человек, пишет ИТАР-ТАСС. Сотрудники подземки угрожают, что, в случае непринятия их требования по повышению зарплаты на 12,2%, гости города будут вынуждены искать альтернативные пути передвижения. Профсоюз по итогам заседания принял решение продолжить стачку.

Руководство метро, в свою очередь, согласно индексировать доходы персонала максимум на 8,7%. Кроме того, государство ищет другие правовые пути воздействия на бастующих: суд по трудовым спорам Сан-Паулу признал организованную стачку незаконной, потребовав обеспечить минимальный уровень работы метрополитена в пределах 30% загрузки. Впрочем, из 65 станций метро работает только 50%, а поезда ходят со значительный временным интервалом. На некоторых станциях, пишет аргентинский сайт Infobae, произошли столкновения между пассажирами и работниками метро. На юге против активистов, препятствующих входу в подземку, полиции пришлось применить слезоточивый газ. В качестве дополнительной устрашающей меры на профсоюз был наложен штраф в размере $222 тыс за каждый день забастовки.

Неработающая подземка осложнила ситуацию на дорогах города: муниципальные власти разрешили автовладельцам безлимитное использование личного автотранспорта, хотя ранее на дороги города было разрешено выезжать только по четным или нечетным дням (в зависимости от номера машины). Данная мера способствовала образованию пробок на дороге. Около 4,5 млн человек, ежедневно пользовавшихся метрополитеном, перешли на наземный транспорт.

Подписывайтесь:




Добавить комментарий