Юля

Вместо строительства Керченского моста крымская компания предложила реконструировать паромную переправу

Вместо строительства Керченского моста крымская компания предложила реконструировать паромную переправу
Вместо строительства Керченского моста инженерная компания предложила реконструировать паромную переправу, создав мощный транспортно-логистический комплекс, способный принимать в год до 9 млн пассажиров. В 2014 г пересечь пролив смогли 2 млн человек.
Крымская компания ОАО "Великий шелковый путь Евразия" ("ВШП Евразия") обратилась с письмом к президенту РФ Владимиру Путину, предложив вместо строительства Керченского моста, призванного соединить материковую часть России и полуостров Крым, реконструировать паромную переправу, создав крупный транспортно-логистический комплекс. По мнению главы "ВШП Евразия" Николая Глухова, возведение дополнительных трех причалов (двух железнодорожных и одного автомобильного) позволит значительно увеличить пассажиропоток: для сравнения, за 2014 г в Крым на паромах было перевезено около 2 млн пассажиров, а новые точки приема морских судов позволят принимать до 9 млн российских туристов в год, пишет газета "Известия".

Реконструкция переправ обойдется государству примерно в 25 млрд руб, а само строительство будет завершено уже к следующему курортному сезону. Кроме того, "ВШП Евразия" предлагает проложить 12-км туннель под проливом, оснащенный железнодорожным и автомобильным полотном, а также построить грузовой и пассажирский порты в Феодосийском заливе. Запустить движение, считает Глухов, можно будет уже к 2016 г, однако обойдется данный проект в €3,5 млрд. Впрочем, среди преимуществ туннеля инженер называет возможность беспрепятственной прокладки нефте и газопровода, а также других электрических и телекоммуникационных кабелей.

Между тем, по данным "Известий", ни Минтранс, ни "Автодор" не намерены отказываться от строительства Керченского моста за 228,3 млрд руб, 80 млрд руб из которых планируется привлечь с помощью инвесторов. Введен в эксплуатацию архитектурный объект будет к 2018 г.

Подписывайтесь:


загрузка...


Добавить комментарий