Вместо строительства Керченского моста крымская компания предложила реконструировать паромную переправу

Крымская компания ОАО "Великий шелковый путь Евразия" ("ВШП Евразия") обратилась с письмом к президенту РФ Владимиру Путину, предложив вместо строительства Керченского моста, призванного соединить материковую часть России и полуостров Крым, реконструировать паромную переправу, создав крупный транспортно-логистический комплекс. По мнению главы "ВШП Евразия" Николая Глухова, возведение дополнительных трех причалов (двух железнодорожных и одного автомобильного) позволит значительно увеличить пассажиропоток: для сравнения, за 2014 г в Крым на паромах было перевезено около 2 млн пассажиров, а новые точки приема морских судов позволят принимать до 9 млн российских туристов в год, пишет газета "Известия".

Реконструкция переправ обойдется государству примерно в 25 млрд руб, а само строительство будет завершено уже к следующему курортному сезону. Кроме того, "ВШП Евразия" предлагает проложить 12-км туннель под проливом, оснащенный железнодорожным и автомобильным полотном, а также построить грузовой и пассажирский порты в Феодосийском заливе. Запустить движение, считает Глухов, можно будет уже к 2016 г, однако обойдется данный проект в €3,5 млрд. Впрочем, среди преимуществ туннеля инженер называет возможность беспрепятственной прокладки нефте и газопровода, а также других электрических и телекоммуникационных кабелей.

Между тем, по данным "Известий", ни Минтранс, ни "Автодор" не намерены отказываться от строительства Керченского моста за 228,3 млрд руб, 80 млрд руб из которых планируется привлечь с помощью инвесторов. Введен в эксплуатацию архитектурный объект будет к 2018 г.