Юля
6-10-2014, 04:25
Известия: себестоимость Lada Granta — 55 тыс руб

Себестоимость самого популярного седана "АвтоВАЗа" Lada Granta — 55 тыс руб, а средняя рентабельность, согласно подсчетам газеты "Известия", – 300% с каждой машины. Для сравнения, Porsche получает 18% с каждой единицы своей продукции, а Volkswagen – 2,9%.
Себестоимость российского автомобиля Lada Granta составляет 55 тыс руб, а сумма затрат на производство Lada 4x4 (бывшая "Нива") — 163 тыс руб, о чем сообщили источники газеты "Известия". Такую цифру озвучил вице-президент по производству автомобилей и логистике "АвтоВАЗа" Юг Демаршелье в ходе встречи высшего руководства предприятия с 200 рабочими. Пресс-служба завода официально не подтвердила, но и не опровергла данную информацию, отказавшись назвать себестоимость продукции российского автозавода, сославшись на коммерческую тайну.В себестоимость продукции предприятие заложило расходы на проектные и другие конструкторские работы, закупку сырья, комплектующих и различных материалов, необходимых для производства машин, а также зарплату рабочим, оплату электроэнергии и отопления фабрики. В розничных сетях цена Lada Granta начинается от 289 тыс руб, за вычетом себестоимости машины, налогов, акцизов и дилерской маржи рентабельность продукции "АвтоВАЗа", по расчетам издания, получается 300%. Около 56% от стоимости модели Lada Granta идет напрямую в доходы компании.
В процентном соотношении "АвтоВАЗ" зарабатывает на своих машинах больше, чем Porsche, что не мешает российскому производителю получать чистые убытки. Для сравнения, по данным Bloomberg, Porsche получает 18% с каждой проданной единицы своей продукции, а Volkswagen – 2,9%. Однако данные цифры получены немного другими расчетами, когда всю операционную прибыль компаний разделили на число проданных машин. Несмотря на внешнюю доходность, руководство тольяттинского завода в очередной раз отчиталось об убытках: чистый убыток за 2013 г — 6,9 млрд руб, в первом полугодии 2014 г – 2,7 млрд руб. Завод проводит массовые сокращения штата, а руководство сетует на снижение спроса.