Юля

Тайваньский автопроизводитель LuxGen заморозил российский бизнес на фоне спада продаж

Тайваньский автопроизводитель LuxGen заморозил российский бизнес на фоне спада продаж
Китайско-тайваньская компания по производству премиальных кроссоверов LuxGen приостановила выпуск автомобилей в России ввиду резкого падения курса рубля и общего спада продаж. Однако эксперты считают, что 1,18 млн руб за китайский внедорожник – дорого.
Китайско-тайваньская компания LuxGen фактически приостановила выпуск автомобилей премиум класса в России, а также все деловые контакты по вопросам реализации своей продукции ввиду резкого падения курса рубля и общего спада продаж на автомобильном рынке страны, пишет портал "Известий", ссылаясь на свои источники. Эксклюзивные дилеры, через которые LuxGen намерен был организовать сбыт продукции и с которыми уже были подписаны договора, перешли на реализацию других марок автомобилей. "Ситуация в целом на российском рынке на данный момент складывается не лучшим образом. Некоторые операции будут приостановлены, но работа LusGen в России продолжится", – комментирует для издания информацию президент российского филиала Фрэнк Ван.

Между тем, производство элитных кроссоверов LusGen 7 SUV на заводе в Черкесске полностью прекращено, однако продолжается сбыт ранее произведенных машин. С 2013 г тайваньский концерн произвел 700 внедорожников, в настоящий момент реализовать удалось всего 146 машин. Последние запчасти, пришедшие для сбора LusGen 7 SUV на российский завод, были отправлены обратно в Тайвань.

Эксперты видят причину повала LusGen на российском рынке в слишком высокой цене за китайский автомобиль – стартовая цена за премиальный кроссовер составляла 1,32 млн руб (в базовой комплектации). Сейчас купить новенький LusGen 7 SUV можно за 1,18 млн руб. Впрочем, в общественном сознании китайские машины никак не сочетаются с бизнес-классом, а для эконом-варианта цена слишком высока.

Подписывайтесь:




Добавить комментарий