Новый ЦУП во Внуково не могут запустить из-за дефектного оборудования

Запуск в эксплуатацию нового Центра по управлению полетами (ЦУП), построенного на базе аэропорта Внуково, вновь откладывается ввиду обнаружения дефектов в работе локаторов, неверно и недостоверно отражающих на табло информацию о ситуации на летном поле, пишет газета "Известия". Запуск ЦУПа, возведение которого началось еще в 2009 г, перенесено на конец 2015 г, когда неполадки в работе оборудования, стоимость которого составила порядка 1 млрд руб, будут устранены. Всего же из российского бюджета на создание ЦУП было потрачено за это время около 2,4 млрд руб. Новый ЦУП, оснащенный самый современным оборудованием, должен был обеспечивать полеты 14 гражданских и 21 военного аэродромов в Центральной части РФ.

Производитель электроники – ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" – обвинил авиадиспетчеров в том, что они специально задавали неверные параметры для работы навигационного оборудования, что приводило к частым сбоям и поломкам локатора, однако московские авиадиспетчеры заявили, что строго соблюдали все рекомендации по эксплуатации приборов, которые с запозданием передавали информацию о взлетающих судах, когда самолеты были уже на высоте в 1,4 тыс м, а не в 200 м. Данное искажение сведений могло привести к столкновению воздушных лайнеров в небе.

Более того, локатор путал юг и север, метеосводка приходила с запозданием в 20 мин, что не позволяло экстренно корректировать маршруты движения самолетов, а иногда оборудование вообще отключалось на 24 мин. За 48-часовое тестирование полная перезагрузка системы потребовалась 3 раза, и еще 72 раза перезагружали диспетчерские пульты. В общей сложности специалистами было предъявлено к работе техники 87 замечаний и 104 рекомендации, а по 22 пунктам оборудование было признано непригодным к использованию.

Впрочем, "Алмаз-Антей" продолжает настаивать на том, что диспетчеры проводили ряд "стресс-тестов" над оборудованием, в результате которых приборы и выходили из строя.