si8452

В 2015 г. в России может закрыться треть дилерских центров

В 2015 г. в России может закрыться треть дилерских центров
EY прогнозирует, что в 2015 г. стремительное падение российского авторынка продолжится, а в 2016 г. должно произойти восстановление роста. Этому будет способствовать возобновление роста экономики и реализация отложенного спроса.
Как показывает исследование EY (Ernst & Young), в 2015 г. российский автомобильный рынок ждет серьезное падение, пишут "Известия". Сокращение продаж может составить от 7% до 25%. Это, в свою очередь, может привести к закрытию около трети дилерских центров по всей стране, на что указывают в Российской ассоциации автомобильных дилеров. Таким образом, в будущем году продолжится негативная тенденция, начавшаяся еще в текущем году, когда, по данным Ассоциации европейского бизнеса, только за 9 месяцев падение авторынка составило почти 13%. За этот период было продано немногим менее 2 млн автомобилей.

Однако эта негативная тенденция должна быть преодолена уже в 2016 г. В EY отмечают, что в этот период в стране должен возобновиться экономический рост, что в совокупности с реализацией отложенного спроса должно подтолкнуть к росту и автомобильный рынок. В 2016 г. рост должен быть на уровне 5-6%, а в последующие годы – около 5%. Столь высокие темпы роста в EY объясняют тем, что отечественный авторынок еще не полностью насыщен. К примеру, даже в странах Восточной Европы на тысячу человек приходится около 400 автомобилей, у нас же этот показатель находится на уровне 300 машин. При обозначенных темпах роста Россия по уровню автомобилизации сможет догнать Восточную Европу к 2020 или 2021 г.

Также на восстановление рынка будет играть и тот факт, что в кризисные моменты люди не торопятся избавляться от старых автомобилей. К примеру, если в 2009 г. на 1 утилизированный автомобиль приходилось 4 новых, то в 2013 – уже 8. Необходимо отметить, что далеко не все эксперты разделяют мнение о восстановлении уверенного роста к 2016 г. Противники этой точки зрения указывают на то, что при слабом уровне автомобилизации и нестабильной экономике сложно ожидать хороших темпов роста авторынка. Не добавляет уверенности и падение рубля, а также ужесточение кредитной политики банков. Несмотря на это, все сходятся во мнении, что наиболее проблемным для отрасли окажется начало 2015 г.

Подписывайтесь:




Добавить комментарий