Прототип Ferrari 488 попал на видео во время тестовых заездов по Нюрбургрингу

Автомобильные папарацци смогли подобраться к новому прототипу Ferrari 488. Как полагают специалисты, эта модель имеет в своей конструкции технологию, не так давно примененную в машинах Формулы-1. В данном случае речь идёт о системе рекуперации энергии торможения — KERS. Это устройство преобразовывает тепло, выделяемое от тормозных колодок во время остановки автомобиля, в электроэнергию, накапливающуюся в специальном генераторе. В дальнейшем её можно использовать для работы систем машины, таких как кондиционер, медиапроигрыватель и фары.

Автомобильные эксперты предполагают, что технология KERS в Ferrari 488 развита и более совершенна, чем в спортивных болидах, где она давала лишь небольшой прирост мощности из-за невозможности разместить массивные узлы. По их мнению, на новом прототипе установлено два двигателя, на каждую ось, для того, чтобы максимально эффективно поглощать всё выделяемое тепло и использовать его повторно. Данная гибридная технология давно испытана инженерами в условиях гонок и должна показать себя с лучшей стороны. Белее детальной информации о новой модели от конструкторов из Маранелло пока не имеется.

Напоминаем, что ранее сайт OAnews публиковал обзор Ferrari 812 Superfast.