Валерия Орлова

Mazda CX 9 возвращается на рынок РФ с ценником 2,9 млн руб

Mazda CX 9 возвращается на рынок РФ с ценником 2,9 млн руб
Полноразмерный кроссовер Mazda CX-9 покинул российский рынок в 2014 году. Импортируемая модель нельзя было назвать популярным товаром в РФ. Сейчас же стало известно, что о возвращении паркетника в новой генерации.
Дизайн

По словам экспертов, дизайн кроссовера схож с более младшей моделью. Он интересен тем, что тщательно скрывает истинные габариты автомобиля во всех ракурсах, кроме бокового. Без зрительных ориентиров довольно срочно понять, представителем какого класса является Mazda CX-9. Только в непосредственной близости автомобилист начнет ощущать его массивность, сугубо по косвенным признакам, таким как 20-дюймовые колеса.

Mazda CX 9 возвращается на рынок РФ с ценником 2,9 млн руб


Внешний вид кроссовера является довольно привлекательным. Он может привлечь внимание клиента, которого не устраивает визуальная массивность Ford Explorer или Honda Pilot. В целом, Mazda CX-9 является одним из самых растянутых представителей сегмента.

Не самая вместительная

Внутри прослеживается та же история, что и в 2014 года. Посадка за рулем, как была низкая, так и осталась. Трёхспицевый роль, развитый центральный тоннель и оспортивленные приборы, свойственные японскому производителю, создают иллюзию, что человек находится в среднеразмерном транспортном средстве, а не в кроссовере. Здесь отсутствуют массивные поверхности, могучие рычаги и отвесная центральная консоль.

Во втором ряду салона очень тесно. Тяжелая задняя дверь открывается на умеренный угол, поэтому мешает посадке. Естественно, запас перед коленями имеется, то далеко не рекордный. Спинку кресла можно отрегулировать по углу наклона, но, несмотря на это, человек не будет чувствовать себя комфортно и расслаблено.

Mazda CX 9 возвращается на рынок РФ с ценником 2,9 млн руб


Третий ряд делался, скорее всего, для детей, но без специализированного кресла. В целом, у всех автомобилей его нельзя назвать полноценным, поэтому, если для покупателя его наличие принципиально, то стоит проводить примерку, беря на осмотр ребенка.
Багажник Mazda CX-9 обладает длинной погрузочной площадкой, но и здесь ярко проявляется рука дизайнером. Подоконная линия и заниженная крыша ограничили его объём до 547 литров. Зато при салоне в три ряда багажник не исчезает полностью.

По практичности паркетник уступает своим конкурентам. Так, он обладает избыточной длиной, которая не сделала его самым грузопассажирским игроком сегмента.

Лёгкость и быстрота

По словам экспертов, в Mazda CX-9 чувствуется лёгкость на ходу. Кроме этого, ощущаются пропорциональные реакции и живность характера. За этого транспортному средству можно просить чувствительность к поперечным стыкам асфальта и прочим мелочам. Тому, кому нравятся усыпляющие настройки подвески, кроссовер покажется жёстким. В тоже время по грунтовым дорогам Mazda CX-9 едет отлично, компенсируя напряженность обкаточным радиусом шин.

Также эксперты оценили проходимость новинки. Просвет, равный 220 мм, компенсирует большую длину колесной базы. Это хороший результат, если учитывать переразмерность транспортного средства.

Силовая установка

Под капотом Mazda CX-9 находится 2,5-литровый агрегат, способный генерировать 250 лошадиных сил. Эта установка присутствует только на рынке США. Для России с учетом местного бензина производитель дефорсировал движок до 231 л.с.

Несмотря на дефицитный объём мощности относительно конкурентов с «шестёрками», автомобиль нельзя отнести к аутсайдерам. Чувствительность к педали газа и хороший низовой момент делают разгоны лёгкими.

Цена и перспективы

Производителям полноразмерных кроссоверов, которые выходят на российский рынок, приходится бороться не только с валютными курсами, но и потребительскими клише. Если покупатель все же отправляется за большим паркетником, то, вероятно, он приобретет Toyota Highlander. Несмотря на высокую стоимость, он обладает хорошими показателями продаж.

На рынке РФ Mazda попытается конкурировать с Highlander, Pilot, Explorer в том числе за счет ценовой политики. Что касается базовой стоимости CX-9, то она составит 2,9 миллиона рублей. При этом комплектация автомобиля будет хорошей. Так, она состоит из полного набора систем безопасности, климат-контроля, светодиодных фар, электропривода передних сидений, подогрева руля, электропривода крышки багажника.

Mazda CX 9 возвращается на рынок РФ с ценником 2,9 млн руб


Отмечается, что автомобиль Ford Explorer обойдется россиянину в 2,65 миллиона рублей, а Highlander можно приобрести минимум за 3,226 миллиона рублей с учетом снижения стоимости на кроссовер в октябре.

У новинки есть конкуренты из Южной Кореи. Например, Kia Sorento Prime с аналогичным оснащением стоит 2,5 миллиона рублей. Однако по размеру он меньше Mazda.

По словам экспертов, новинку будут выбирать те, кто считает, что большое транспортное средство должно выпячивать всю свою массивность и напоминать внедорожник. Для категории клиентов, которые всё же предпочитают автомобили, выполняющие сугубо прикладные задачи, новинка придется по вкусу.

Читайте также: 607-сильный Porsche 911 Turbo S Exclusive 2018 года протестировали на дорогах

Подписывайтесь:



Добавить комментарий