Нина Лукашева

Datsun on Do с 16-клапанным двигателем прошел тест-драйв в Армении

Datsun on Do с 16-клапанным двигателем прошел тест-драйв в Армении
Эксперты издания «За рулем» провели тест-драйв для Datsun on Do с 16-клапанным двигателем. Испытывали модель на горных трассах Армении.
Бюджетный переднеприводный седан, созданный концерном Datsun совместно с японской компанией Nissan на базе Lada Granta, уже назвали мощным «российским японцем». Тестирование модели эксперты провели в горах. По словам автомобильных специалистов, главным отличием седана стал 16-клапанный мотор, знакомый по российским Granta и Kalina.

Двигатель работает в паре с механикой, при этом калибровки для седана подбирали индивидуальные. Благодаря ним машина стала легче в управлении. Мотор стремительно стартует без филигранного педалирования и не глохнет, словно «новичок».

Отметили эксперты и плавное переключение кондиционера, чего нельзя заметить у других моделей с отечественным мотором. Порадовал и экономный расход топлива. На горной трассе на 100 километров требовалось лишь 7 литров. И это при этом, что агрегат работал постоянно на высоких оборотах.

В числе других приятных неожиданностей - яркая подсветка для дисплея трип-компьютера, надежный круиз контроль без всяких адаптивностей, новые уплотнители на задних боковых дверях. Из недостатков - прежние ограничители передних дверей.

В целом автомобиль Datsun on Do с 16-клапанным двигателем создает хорошее впечатление и позволяет чувствовать себя за рулем более уверенно.

Читайте также: Тестовый мул Mercedes-Benz GLA замечен на немецких дорогах

Подписывайтесь:



Добавить комментарий