McLaren успешно интегрировал блок питания Renault в F1 2018 года

Одним из ключевых моментов в разнице различных версий двигателей являлось размещение турбокомпрессора. Как отметил технический директор McLaren Тим Госс, команде специалистов предстояло работать с архитектурой типа Mercedes и Honda, использующих моторы фронтальным модулем, а также Ferrari и Renault, предпочитающих расположение турбин сзади. Инженеры McLaren в F1 переоборудовали шасси, не затронув его дизайна, поменяли коробки передач и изменили систему охлаждения.

По словам Госса, с блоком питания от Renault упрощается передняя часть силового агрегата болида и появляется место для дополнительного запаса топлива. Со сдвинутым вперед двигателем улучшаются аэродинамическая блокировка и система выхлопа, так как выходят за шасси.

Ранее McLaren представил 1134-сильный гиперкар для игры Gran Turismo Sport.