Компания "АТС" создала прототип LADA Vesta SW CNG на метане

В настоящий момент о новинке известно не так много. Производитель представил на суд лишь прототип, имеющийся в единственном экземпляре, тем не менее, данная модель уже полностью готова к серийному производству и является завершённым вариантом. Как отметили её создатели, это не просто переделанная в гараже мастерами машина, а прошедшее все тесты безопасности транспортное средство. Новинка имеет большой потенциал и наверняка станет очень популярной среди российских автомобилистов.

В первую очередь их привлечёт новая топливная схема. Двигатель имеет двойную систему питания и может одновременно потреблять как бензин, так и газ метан. Благодаря этому решению, владелец сможет преодолеть дистанцию до 1000 километров, не заправляясь в пути. Это говорит о экономии сырья как минимум в три раза. Кроме того, использование в качестве топлива метан имеет большой потенциал в сфере безопасности. Инженеры применили в конструкции новый баллон. Он имеет меньший вес при большей вместимости и позволяет закачать до 18 кубометров газа. В его конструкции имеются клапана, не позволяющие допускать утечку. Кроме того, материал имеет высокую прочность и гибкость, но даже если произойдёт разгерметизация, метан легко растворяется в атмосфере, не причиняя ей вреда. В настоящий момент информации о начале конвейерной сборки нет, как и цен на модель LADA Vesta SW CNG.

Ранее сообщалось, что LADA XRAY 2018 года получил круиз-контроль и ограничитель скорости.