Обновлённый Mitsubishi Outlander PHEV получил мотор с циклом Аткинсона

Обновлённый Mitsubishi Outlander PHEV, презентация которого ожидается на мартовской выставке в Женеве, получил мотор с циклом Аткинсона. По словам экспертов, новая версия плагин-гибридного кроссовера сумеет удивить потенциальных покупателей.

Японский производитель представил свою первую плагин-гибридного версию кроссовера в 2013 году, поэтому спустя 4 года было принято решение, что пора приступить к реализации ряда необходимых обновлений. К делу подошли серьезно, в итоге Mitsubishi Outlander PHEV 2019 получил широкий спектр изменений. Самой главной «изюминкой» переработанной модели стал новый мотор. Вместо бензинового агрегата на 2,0, работающего по циклу Отто, появился более мощный двигатель на 2,4 литра, функционирующий уже по циклу Аткинсона. Это позволило увеличить показатель крутящего момента на 186 единиц, в сравнении с прошлым Outlander PHEV.

Согласно официальной информации, новый двигатель позволил нарастить производительность электрического генератора на 10 %. На такую же цифру увеличилась мощность заднего двигателя. Литий-ионный аккумулятор также обновили, его мощность составляет 13,8 кВтч, в то время как ранее этот показатель был равен 12 кВтч. Как следствие, у нового Outlander PHEV выросла дальность хода.

Среди новых функций - режим спортивной езды и режим езды по заснеженным дорогам. Остальные подробности производитель предпочел не раскрывать.