Вероника Киселева

Эксперты назвали Honda Civic с дизельным двигателем i-DTEC одним из самых экономичных хэтчбеков

Эксперты назвали Honda Civic с дизельным двигателем i-DTEC одним из самых экономичных хэтчбеков
Эксперты одного из авторитетных автомобильных изданий провели тест-драйв новой Honda Civic с дизельным двигателем i-DTEC после скандала с дизельгейтом и падением спроса на данную модель. По мнению специалистов, производитель смог сделать хэтчбек одним из самых экономичных в Европе.
Honda Civic с дизельным двигателем i-DTEC имеет мощность в 118 лошадиных сил и 221 Нм крутящего момента. Новый агрегат не связан с огневой мощью, а сосредоточен на эффективности и выбросах. i-DTEC получил катализатор хранения с фиксированным соединением NOx и фильтр с дизельным сажевым фильтром в выхлопе. Они захватывают нежелательные частицы и сжигают их с помощью принудительной регенерации с добавлением топлива, если температура выхлопных газов недостаточна. Новый двигатель также повысил эффективность благодаря использованию стальных поршней, а не алюминиевых, чтобы улучшить дисперсию тепла, цепи с низким коэффициентом трения, высокоэффективного турбокомпрессора с переменной геометрией и более гладких цилиндрических отверстий.

Honda Civic комплектуется только шестиступенчатой механической коробкой передач, но при этом хэтчбек показывает плавность движений и легкость в управлении. Модель не продается за пределами Европы, поэтому в будущем, скорее всего, будет снята с производства. Однако, учитывая технические характеристики и стоимость Honda Civic, он является одним из самых экономичных хэтчбеков.

Читайте также: Кроссовер Honda Pilot 2018 года прошел первый тест-драйв на дорогах

Подписывайтесь:



Добавить комментарий