Грак Татьяна
27-02-2018, 20:12
Тест-драйв кроссовера Lifan X70: Автомобиль с приятной «внешностью», приличной комплектацией и вариатором
Руководители китайской компании Lifan уже весной планируют выпустить в продажу на рынке России свой спортивный кроссовер X70. Представитель сегмента SUV продолжит занимать лидирующие позиции в рейтингах, как это делал его предшественник – X60. На сегодняшний день модель является одной из самых популярных и получила звание «бестселлера», так как в прошлом году ее приобрели около 17 тысяч россиян. Представители корпорации уже подтвердили сведения о начале реализации представленного транспортного средства.
Особенности экстерьера и интерьера Эксперты уже назвали Lifan X70 самым ожидаемым кроссовером весны текущего года. Некоторые провели тест-драйв, чтобы проверить качество внедорожника и способность держаться на трассах. Внешне автомобиль напоминает продукцию производителей Hyundai и Haval, однако наследник X60 выглядит вполне гармоничным. С шасси у новинки проблем не возникло, но специалисты негативно отреагировали на функционирование эргономики.
Разработчики оснастили кроссовер регулируемыми сидениями по высоте. Из главных недостатков внутри салона – упор подушки в центральный туннель. По мнению экспертов, это нельзя назвать заводским браком, а просчет специалистов из-за плохой эргономики, как указано было выше. На задних сидениях, сделанных из «кожи», достаточно пространства. Установленная пятая дверь машины Lifan X70 открывается не достаточно высоко и оказывается на 1,8 метров от земли. Из-за этого водители могут часто биться головой. Объем багажника в целом составил 419 литров.
Имеющие удобную спинку передние сидения производители хорошо спрофилировали. Пассажиры на задних местах из-за увеличенного пространства не будут чувствовать неудобств и дискомфорта во время поездки. При разработке специалисты обратили внимание на создание качественной звукоизоляции салона с 28 поглощающими зонами. В кузове имеется 14 полостей, уменьшающих уровень шумов.
Передняя часть кроссовера получила четко очерченный монументальный и выпуклый контур. Хромированная радиаторная решетка объединяет фары с достаточно крупным бампером, таким образом подчеркивая целостность продукции. В качестве головной оптики сотрудники компании использовали галогеновые линзованные детали с автоматической корректировкой углов наклона и светодиодными ходовыми огнями. Колесные диски на 17 дюймов выполнены в 2-тоновой гамме.
Технические особенности
Lifan X70 по своих характеристикам близок к предшественнику, так как создан еще на старом шасси. Все последующие модели китайской компании должны уже иметь более новую и современную платформу. Под капотом у транспортного средства, не имеющий полного привода, функционирует 2-литровый атмосферный двигатель мощностью в 140 лошадиных сил. Работать мотор станет вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Заявленный разработчиками клиренс составляет 196 миллиметров.
На рынке в России кроссовер будет предлагаться еще и с вариатором. Автомобиль начинает разгон после небольшого количества времени простоя. До первой «сотни» новинка способна разогнаться за 14,3 секунды, а с механической коробкой передач – за 13,8 секунды. Во время тестирования на грунтовой дороге подвеска не пробивалась на ямах и успешно профильтровала каменистый участок. Эксперты заявили, что во время преодоления дистанции слышали посторонние звуки, хотя модели Renault Kaptur и Hyundai Creta с такими же показателями прочности являются более тихими.
Во время парковки или при поворотах с малым радиусом водителям придется приложить усилия, держа руки на рулевом колесе. Длина автомобиля составляет 4,4 тысячи миллиметров, ширина – 1,8 тысячи, а высота – 1,7 тысячи. Вес представленного транспортного средства – 1,3 тысячи килограмм. Максимальная скорость представителя сегмента SUV – 180 километров в час. На 100 километров показатели расхода топлива достигают отметки в 7,7 литров. На рынке производители предложат российским автолюбителям машину только с передним приводом.
Стоимость
Руководители Lifan выводят свою продукцию на российский рынок, так как он является частью важного шага в глобальной разработанной стратегии производителей. Россию можно считать самым значимым зарубежным партнером концерна. Представленные модели пользуются большой популярностью у клиентов официальных дилеров. В прошлом году специалисты продали практически 17 тысяч единиц, а доля компании достигла отметки в 1,3%.
Стоимость кроссовера X70 вряд ли превысит уровень предшественника. Эксперты предполагают, что российские автолюбители смогут отдать за новинку не более 900 тысяч рублей. За эти деньги они получат транспортное средство с приятной «внешностью», приличной комплектацией и вариатором. При продаже покупателям выдается гарантия сроком на 5 лет эксплуатации или на 150 тысяч километров пробега. О старте реализации автомобиля производители планируют объявить уже весной текущего года. Точную стоимость они назовут перед запуском реализации в официальных дилерских центрах.
