Сергей Сидорин

Разработчики создали трансмиссию для первого кроссовера «УАЗ»

Разработчики создали трансмиссию для первого кроссовера «УАЗ»
В компании «УАЗ» продолжаются работы над созданием перспективной модели с несущим кузовом УАЗ-3170. Разработчики инжиниринговой компании «Ладуга» создали трансмиссию для первого кроссовера.
Эксперты отмечают, что во время работы многие перспективные наработки были изменены. На данный момент известно, что автомобиль получит постоянный полный привод и несущий кузов. Двигатель в моторном отсеке будет располагаться продольно.

Кроме трансмиссии, специалисты «Ладуги» передали заказчику документы на редукторы переднего и заднего мостов. Данные элементы выполнены в алюминиевых картерах с развитым оребрением, благодаря чему существенно снизится масса и улучшится система охлаждения. Масса каждого редуктора составляет около 30 килограммов, что на 10 килограммов меньше чугунного аналога. Вместо конической передачи используется гипоидная. Передаточное отношение выполнено в двух вариантах — 4,11 и 3,7. Вероятнее всего они будут работать в паре с разными моторами.

Выпуск редукторов будет налажен на Заволжском моторном заводе, где также будут делать 2,3-литровые турбомоторы ЗМЗ-223012 мощностью 170 лошадиных сил. Атмосферные двигатели объемом 2,5 литра находятся на стадии разработки. Также специалисты предприятия займутся производством раздаточной коробки с понижающей передачей и симметричным дифференциалом от компании Dymos из Южной Кореи. АКПП на кроссовер «УАЗ» будет приобретаться у компании Punch.

Читайте также: Renault показала внедорожные версии Logan и Sandero для рынка России

Подписывайтесь:



Добавить комментарий