В Bosch создали работающий на воде и бензине мотор

Использование части топлива в охладительной системе эффективно сказывается при езде на большой скорости. То же наблюдается, когда мотор развивает большие обороты, отмечают эксперты. В новой системе подачи топлива мелкодисперсная водяная пыль под давлением впрыскивается во впускной коллектор перед воспламенением жидкости. Благодаря этому агрегат лучше охлаждается, при этом наблюдается экономия топлива. На 100 километров пути такому ДВС достаточно около 200 граммов дистиллированной воды. Согласно показаниям специалистов, экономия бензина составляет до 13%. Когда вода, размещенная в специальном баке, заканчивается, машина переходит на использование обычного топлива. Эмульсия, заявляют в Bosch, позволяет экономить до 90% горючего. В компании отмечают, что новый мотор установят на BMW M4 GTS.



В ходе тестов специалисты установили, что силовой агрегат, установленный в данной модели, экономит до 10-15% топлива. В ходе испытаний при использовании топливной смеси динамические характеристики мотора заметно возросли.