Эксперты развенчали миф об экономичности моторных масел с низкой вязкостью

Автомобильные эксперты профильного издания Автостат развенчали миф о том, что моторные масла с низкой вязкостью дают существенную экономию. Оказалось, что это не так, автомобилисты действительно могут получить выгоду до 900 рублей, однако она съедается разницей в цене.

В последнее время российские автомобилисты взяли курс на оптимизацию затрат. Производители масел поддержали тренд и предложили использовать в целях экономии моторное масло с низкой вязкостью, которое якобы позволяет увеличить интервалы при его замене. Эксперты проверили утверждение путем простых математических расчетов. Оказалось, что информация об экономичности продукта не соответствует действительности. В ходе исследования специалисты изучили данные опросов автомобилистов, проведенных в период с 2014 по 2017 год. Оказалось, что обычно водители стараются не нарушить рекомендации производителей. Более 55% респондентов отметили, что меняют масло после того, как автомобиль прошел 10 000 километров, а 28% делают это даже раньше. При этом не обращают внимания на необходимость замены лишь 3% участников опроса.

В среднем оказалось, что автовладельцы меняют масло после того, как их машина преодолела расстояние в 10 200 километров, при рекомендованной замене после 15 000 километров. Дальнейшие расчеты показали, что масло с низкой вязкостью позволяет экономить на легковом авто около 2% топлива. Это примерно 720-900 рублей. Но такие масла стоят слишком дорого и вся экономия съедается разницей в стоимости продукта.