Зимой не рекомендуется оставлять топливный бак пустым

Эксперты не советуют автомобилистам оставлять пустым топливный бак зимой. Конденсат, образующийся с двух сторон плоскости при температурной разнице, негативно влияет на насос и выводит его из строя.

Зимой нагревающаяся машина так называемую «точку росы» проходит несколько раз: при разогреве топлива, во время езды и при остывании на стоянках. Насос прокачивает горючее, сливая излишки в бак. Топливо, проходя через горячее устройство, нагревается, а стенки резервуара остаются холодными, и в нем появляется водный конденсат. В морозы внутри емкости образуются ледяные кристаллы, и чем больше наполнен бак, тем меньше в нем микрососулек.

В резервуаре, заполненном на четверть, может собраться порядка 200 г воды. Во время движения жидкость в топливном баке перемешивается, превращаясь в замерзающую при минусовых температурах эмульсию, а при длительных стоянках отслаивается и может попасть в горловину насоса, выводя его из строя.

Конденсат нередко становится причиной дорогостоящего ремонта: водителю приходится вытягивать бак, очищать его ото льда. Можно подождать, когда станет тепло, налет исчезнет, и путь в топливопроводы откроется. Эксперты советуют заполнять емкость горючим на три четверти. Некоторые автолюбители добавляют в топливо добавки, абсорбирующие воду. Однако лучше всего залить в резервуар стакан спирта и заправить его полностью.