Ева Вит
10-02-2019, 20:50
Эксперты рассказали о полноприводной «Волге» 4х4 (ГАЗ-24-95), которая не вышла в серию
Экспериментальный внедорожник «Волга» 4х4, выпущенный Горьковским автомобильным заводом в 1974 году, не поступил в серийное производство. На мощностях предприятия собрали всего пять экземпляров полдноприводной машины, получившей обозначение ГАЗ-24-95.
Внедорожник разрабатывался согласно распоряжению обкома КПСС региона. Один их опытных образцов «Волги» 4х4 достался Леониду Брежневу. Генсек ЦК КПСС использовал автомобиль в загородной резиденции для поездок на охоту. Остальные экспериментальные новой модели отправили на тестирование в милицейские и воинские подразделения. Полноприводный внедорожник построили на базе седана ГАЗ-24 «Волга». Под капотом машины инженеры Горьковского автозавода установили бензиновый 2,4-литровый мотор V4 ЗМЗ-24Д на 95 л. с., а некоторые агрегаты и узлы позаимствовали у УАЗ-469. Автомобиль, «обутый» во внедорожные покрышки, не предусматривал наличие рамы, но должен был, по задумке разработчиков, обладать отличной проходимостью. Машина могла развивать скорость до 140 км/ч.
Отечественный внедорожник ГАЗ-24-95 имел все шансы стать серийной моделью, но ее конструкцию посчитали слишком дорогой и сложной. Руководство предприятия опасалось низкого спроса на автомобиль и решило не выводить его на конвейер. На сегодня сохранились несколько «живых» образцов «Волги» 4х4, один из них находится в музее ГАЗ.
