Федоров Алексей
25-06-2019, 00:00

Эксперты опровергли мифы о вариаторной трансмиссии

Эксперты  опровергли  мифы о вариаторной трансмиссии
Эксперты опровергли мифы о вариаторной трансмиссии. Конструкторы стремятся облегчить управление транспортным средством, поэтому специалисты рынка рассказали о ключевых опасениях пользователей, выраженных в адрес таких КПП.
К вариаторам и роботизированной трансмиссии многие автомобилисты относятся с определённой долей настороженности. Общая репутация у них скорее негативная, чему немало способствуют распространившиеся об этих типах трансмиссии мифы. Особенно сложно принять новые технологии приверженцам старых КПП. Некоторые считают, что у авто с вариатором слабый разгон. В действительности ситуация сильно отличается.

На транспортном средстве с этим типом КПП отсутствует шум, характерный для работы «автомата». Еще одним распространённым заблуждением является мнение о низком эксплуатационном ресурсе вариатора. Как показала практика, при правильном обслуживании такая трансмиссия сможет проработать без капитального обслуживания на пробеге в 300 тысяч км. Эти цифры вполне сопоставимы с АКПП.

Некоторые водители опасаются дорогостоящего обслуживания вариаторов. На самом деле ситуация складывается так, что этот момент сильно зависит от дилеров, которые нередко сильно завышают цену услуги. На сегодняшний день даже капитальный ремонт вариатора потребует суммы порядка 30 тысяч рублей. Неопытные люди пугаются сообщений о регулярном перегреве трансмиссии. В реальности подобные случаи возникают лишь у автомобилей без специального радиатора.

У современных моделей он присутствует в обязательном порядке. Установка такого элемента на авто при его отсутствии обойдётся приблизительно в 11 тысяч рублей. Завершает список миф о том, что преодолеть бездорожье авто с вариатором не сможет. Доля истины в этом имеется, поскольку ориентирована трансмиссия на использование в городской среде. Преодолевать ямы на «грунтовке» лучше на другом типе техники.

Подписывайтесь:



Добавить комментарий