Вероника Киселева

Ford Fiesta ST 2020 года: Стали известны характеристики цены на хэтчбека

Ford Fiesta ST 2020 года: Стали известны характеристики цены на хэтчбека
В преддверии презентации в Сети появились цены и характеристики нового поколения Ford Fiesta ST 2020 года. Впервые хэтчбек перейдет с трехдверного на пятидверный вариант, а цена на модель вырастет до $ 31 990.
Европейские покупатели имели выбор трех- или пятидверных стилей кузова с момента появления предыдущей модели Fiesta ST в 2013 году. Как и прежде, Ford решил оснастить Fiesta ST как можно большим количеством стандартного оборудования в соответствии с топовыми версиями, продаваемыми в Европе. Полный набор технологий безопасности включает в себя автономное экстренное торможение, распознавание знаков дорожного движения, цифровой дисплей, распознавание слепых зон и сигнал о перекрестном движении сзади, помощь в управлении полосой движения и задние датчики парковки (передние датчики парковки недоступны). Fiesta ST также получают светодиодные фары с автоматическим включением дальнего света, светодиодные задние фонари, кожаное рулевое колесо с подогревом, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом и лампами-лужами, а также доступ без ключа с кнопкой включения. Запасное колесо, как и прежде, является узким космическим накопителем.

Премиальная звуковая система Bang & Olufsen с 10 динамиками в паре с информационно-развлекательной системой Ford SYNC3 с Apple CarPlay, Android Auto, цифровым радио и встроенной навигацией, встроена в 8-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения. Появится люк на крыше (2500 долларов) и металлическая окраска (650 долларов). Что касается производительности, механический дифференциал с ограниченным проскальзыванием, который добавляет привод и сцепление с узкими углами, будет вариантом на выбор покупателей в Европе.


Новая Fiesta ST будет стоить от 31 990 долларов, когда она прибудет в дилерские центры в конце января или в начале февраля 2020 года. Тем не менее, он значительно лучше оборудован, чем раньше. Варианты Fiesta ST будут поставляться в стандартной комплектации с дополнительным пакетом для Европы. Она включает в себя вышеупомянутый механический дифференциал с ограниченным проскальзыванием, 18-дюймовые диски с шинами Michelin Pilot Sport (17-е являются стандартными в Европе), управление запуском и три режима вождения, которые регулируют чувствительность рулевого управления, контроль устойчивости и реакцию дроссельной заслонки. Как и прежде, новый Fiesta ST доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

1,6-литровый четырехцилиндровый турбо предыдущей модели был заменен 1,5-литровым трехцилиндровым агрегатом с турбонаддувом с большей мощностью и крутящим моментом (с 134 кВт / 240 Нм до 147 кВт / 290 Нм). Хотя передаточные числа и конечная передача изменились, чтобы соответствовать мощности нового двигателя, первая передача работает на скорости около 50 км / ч, а вторая - около 90 км / ч. Необходимость переключиться на третью передачу перед тем, как разогнаться до 100 км / ч, ухудшает производительность, поэтому она ощущается быстрее, чем официальные цифры.

Ford заявляет, что время от 0 до 100 км / ч составляет 6,5 секунды. Хотя новый Ford Fiesta ST обладает большей мощностью и крутящим моментом, чем раньше, вес автомобиля увеличился за счет немного большего кузова и дополнительного оборудования на 65 кг до 1262 кг на европейских моделях.

К сожалению, тормоза не увеличились в размерах, чтобы соответствовать дополнительной массе новой модели, хотя суппорты окрашены в красный цвет. Передние вентилируемые диски и сплошные задние имеют тот же размер, что и раньше. В настоящее время нет ни одного одобренного Ford Performance пакета модернизации тормозов. Багажник стал немного больше (с 276 до 311 л), а салон немного просторнее. Пятидверный кузов облегчит открывание передних дверей на узких парковочных местах.

Подписывайтесь:



Добавить комментарий