Маргарита Шипкова

Мнения депутатов Госдумы касательно средней скорости разделились

Мнения депутатов Госдумы касательно средней скорости разделились
Госдумой страны был принят в I чтении проект закона, запрещающий сотрудникам ГИБДД выписывать штрафы водителям за превышение ими средней скорости. Депутаты ЛДПР, которые предложили поправки к КоАП, отметили, что такого понятия в ПДД не существует, а потому и наказывать автомобилистов не за что. Однако директор института транспортного планирования Роскадемии транспорта Михаил Якимов придерживается другого мнения, считая, что необходимо продумать поправки законодательства, введя туда термин «средняя скорость движения», так как благодаря современным технологиям открываются новые возможности по контролю перемещения транспортных средств на дорогах общего пользования.
Технологию фиксирования «средней скорости» внедрили в РФ в 2013 году, её контролируют посредством тысячи камер, установленных на автодорогах Татарстана, Московской и Смоленской областей. Среднюю скорость рассчитывают при учёте показателей с двух камер, фиксирующих номер авто и время его проезда: при превышении нормы водителю выписывается штраф. Однако же российское правительство, сотрудники ГИБДД и руководители ряда субъектов РФ выступили против проекта закона.

В Госдуму было направлено отрицательное заключение. Согласно Правилам дорожного движения, водителю следует придерживаться ограничений по скорости не только в определённый момент, но также и в течение всего времени вождения, отмечается в отзыве. В данном случае контролирование средней скорости показало себя действенным инструментом в плане снижения аварийности, ведь водители, зная об установленных камерах, притормаживают перед зонами контроля, но затем они снова начинают ехать с превышением. Контроль же средней скорости применяется с целью достижения придерживания автомобилистом оптимальной быстроты движения на всём участке дороги. Благодаря таким технологиям в Татарстане, например, за предыдущие 6 лет удалось сократить число погибших в ДТП почти в два раза. Задача российского государства – в течение 2020-2023 годов добиться ещё большего снижения количества аварийных ситуаций.
«Техника продолжает развиваться, а вместе с ней – и информационные технологии, включая системы хранения данных, их обмена и последующей обработки. Благодаря этому можно создавать более совершенные технологии по контролю соблюдения автомобилистами ПДД при использовании намного меньшего количества оборудования, свисающего над дорогами», – цитирует Михаила Акимов сетевое издание globalmsk.

На сегодняшний день такие системы по рассчитыванию средних скоростей, как Average Speed Over Distance Camera (ASOD), применяются в Великобритании и Новой Зеландии.

Ранее сообщалось о том, что Илон Маск, находясь за рулём новой автомодели принадлежащей ему компании Tesla, врезался в ограждение и сбил его, притом что высокопрочный кузов транспортного средства даже не поцарапался.

Подписывайтесь:



Добавить комментарий