Калининградский губернатор Алиханов предложил "вручную грузить" товары на паромы и поезда

Изображение взято с: pxhere

Антон Алиханов, губернатор Калининградской области, считает, что грузы, снятые с паромов, должны "вручную" перегружаться на железную дорогу или сухогрузы для сохранения стабильности транзита. Он предлагает цемент, стальной прокат и другие грузы, которые могут перевозить сухогрузы.

"Продолжать вручную перекладывать грузы с паромов и рельсов, в том числе цемент, стальной прокат и любые другие товары, так как их можно перевозить на сухогрузных судах, которые не загружены так, как паромная линия. Надо еще провести эксперимент по перевозке только прицепами компаниями, занимающимися автоперевозками", - сказал г-н Алиханов в ходе встречи.

Олег Чернов из Балтийского металлического кластера заявил, что в марте ухудшилась работа парома Усть-Луга-Балтийск в направлении Калининграда. Пропускная способность парома недостаточна для удовлетворения потребностей металлургов. Он отметил, что паромные перевозки также являются проблемой для поставщиков строительных материалов. Он также указал на рост стоимости паромных перевозок в целом.

Один из паромов, предназначенных для перевозки железнодорожных вагонов и автомобилей, "Балтийск 1984" был поврежден в январе. Из-за этого в Усть-Луге Ленинградской области образовались длинные очереди из автомобилей.

Литва объявила вне закона железнодорожный транзит российских грузов через свою территорию в июне 2022 года. С тех пор регион получает грузы морским путем на 19 судах.

Источник: www.kommersant.ru