Техногенные катастрофы

9 апреля 2015 г. Правительство Голландии опубликовало от 569 до 575 различных документов, касающихся расследования катастрофы малайзийского Boeing в Донбассе. В основном, рассекреченные документы - тексты электронных писем, которые следователи пересылали друг другу. Еще 147 документов комиссия по расследованию причин авиакатастрофы оставила под грифом "Секретно".

Согласно данным французских СМИ, второй пилот разбившегося 24 марта 2015 г. во Французских Альпах борта Germanwings Андреас Любиц подмешал капитану воздушного судна Патрику Зондерхаймеру сильнодействующее мочегонное средство, чтобы вынудить его сходить в туалет во время рейса.

7 апреля 2015 г. были опубликованы переговоры польских пилотов с разбившегося под Смоленском правительственного порта, перевозившего действовавшего на тот момент президента страны Леха Качиньского и других членов польских министерств и ведомств. Однако в самой Польше назвали стенограмму "заказом Путина".

7 апреля 2015 г. Врио губернатора Сахалинской области Олег Кожемяко заявил о намерении усилить контроль на море. Так, в морской регламент будут внесены новые положения работы с личным составом морских судов, а также относительно допустимости и размера перегрузов.

ЕС выражало недовольство работой Федерального ведомства по управлению воздушным движением в Брауншвейге (Германия) еще в 2011 г., когда при проверке отрасли Европейским агентством по авиационной безопасности были выявлены грубые нарушения немецких авиакомпаний, в т.ч. в области медицинского контроля над персоналом.

Записи с второго бортового самописца с разбившегося во Французских Альпах самолета немецкого лоукостера Germanwings, дочернего предприятия Lufthansa, показывают умышленность действий второго пилота лайнера 27-летнего немца Андреаса Любитца.

2 апреля 2015 г. стало известно об обнаружении среди обломков самолета немецкого лоукостера Germanwings второго бортового самописца, который до этого времени не могли найти. Данный "черный ящик" содержит информацию о технических параметрах полета, где должна быть зафиксирована высота и скорость самолета и другие характеристики о работе бортовых систем.

2 апреля 2015 г. под воду ушел большой автономный морозильный траулер "Дальний Восток", занимавшийся в Охотском море выловом рыбы. Из 132 человек 56 моряков погибли, 15 рыбаков до сих пор пытаются найти спасатели. Предположительно, причиной крушения судна могла стать ошибка капитана.

2 апреля 2015 г. Верховный суд Татарстана изменил сроки приговоров некоторым фигурантам уголовного дела по факту крушения теплохода "Булгария", затонувшего 10 июля 2011 г. во время грозы в Куйбышевском водохранилище Татарстана. Тогда из 201 пассажира спастись удалось только 79. Среди погибших много было детей.